海员近期工资多少，假期多长，船上生活怎么样，如饮食，娱乐等
海员工资依等级不同而不同，最高的船长能有数十万年薪，一般海员也有5000元月，假期一般是2~4个月，无薪但有补贴，视各航线不同，床上一应俱全，生活用品全部提供，伙食全部提供，详细可到赶集网搜索“黄石 海员”
海员在船上的娱乐生活有哪些？
电视、DVD、 乒乓球室 一般船上都有， 新船的话健身房，篮球场，游泳池也会有。
做海员，会有怎样的感受
首先，这事情要先看人的人品如何。做海员的男人在船上接触的人很少，对社会了解的也很少，很多就是一毕业就上船，一干就是好几年，中间很少下船的那种，就像你说的一样。所以做海员的一般都比较单纯，应该靠得住。再就是海员为人普遍比较乐观，太悲观的也不会干这么多年了，心胸一般比较宽广，能容得下事，这一点你在接触一段时间后就会发现的。
其次，个人觉得做海员的老婆不会多累的，认识很多海员，他们的老婆就是天天在家做全职太太，不用工作的，由于海员职业的特殊性，常年在外，所以你一个人在家其实还是蛮自由的，不会有太多的事情让你操劳的。
最后，你说你很现实，说到这点，作为一个海员我挺自豪的，为啥这么说？如果在国际上看中国海员的工资挺低的，但放在中国国内来看，7年的海员，如果是高级海员，每月收入13000以上应该是能够的吧，普通海员也应该在6000以上了吧，这样的工资就算你生活在一线城市，日常开销足矣，立足足矣，所以中国海员的工资可以和金领们有一拼。
最后在告诉你一点，没有人愿意做一辈子的海员，等阅历资本积累足够了，他就会下船的。
做海员，会有怎样的感受？
首先，这事情要先看人的人品如何。做海员的男人在船上接触的人很少，对社会了解的也很少，很多就是一毕业就上船，一干就是好几年，中间很少下船的那种，就像你说的一样。所以做海员的一般都比较单纯，应该靠得住。再就是海员为人普遍比较乐观，太悲观的也不会干这么多年了，心胸一般比较宽广，能容得下事，这一点你在接触一段时间后就会发现的。
其次，个人觉得做海员的老婆不会多累的，认识很多海员，他们的老婆就是天天在家做全职太太，不用工作的，由于海员职业的特殊性，常年在外，所以你一个人在家其实还是蛮自由的，不会有太多的事情让你操劳的。
最后，你说你很现实，说到这点，作为一个海员我挺自豪的，为啥这么说？如果在国际上看中国海员的工资挺低的，但放在中国国内来看，7年的海员，如果是高级海员，每月收入13000以上应该是能够的吧，普通海员也应该在6000以上了吧，这样的工资就算你生活在一线城市，日常开销足矣，立足足矣，所以中国海员的工资可以和金领们有一拼。
最后在告诉你一点，没有人愿意做一辈子的海员，等阅历资本积累足够了，他就会下船的。
疫情过后想带孩子去坐游轮，儿童在船上能有哪些娱乐活动啊？
船上有海上历奇青少年中心，孩子可以在娱乐中学习艺术、历史、文化、科学等，并与同龄孩子交流。海上多功能运动馆还有碰碰车、溜冰、篮球、XBOX，甲板攀岩、跳伞、冲浪、泳池等等太多啦，都很适合孩子。
做邮轮娱乐服务与管理,要具备哪些素质？
邮轮服务人员的素质要求 3.1 喜欢海上的生活 作为邮轮服务人员大部分时间都在海上度过。海上的生活与陆地上的生活差别很大，首先，船员的合同期一般在4～8个月不等，期间都在海上漂浮着，不能离开邮轮，不能回家与家人团聚；其次，长期在一个封闭的环境中工作，活动空间仅限于整个邮轮；第三，邮轮上的船员来自全世界不同国家，船员之间在信仰、习惯、沟通等方面差异很大，如果不能适应这种工作环境，就会影响船员的工作水平。 3.2 具备较强的服务意识 邮轮旅游的独特性体现在其服务水平上，船员与乘客的比例越大越代表较高的服务水平，此外，还要求邮轮服务人员热情周到、亲切真诚、一视同仁，具备主动为客人提供良好服务的意识，这是提高邮轮服务质量的关键。较强的服务意识是邮轮服务人员的从业前提，也是最基本的职业素质之一。微笑服务是服务意识的最主要表现之一，也是邮轮对服务人员的最主要要求。 3.3 较高的英语水平 邮轮工作是高度国际化的工作，服务对象国际化、服务人员国际化、工作空间国际化，因此，较高的语言应用能力是邮轮员工的基本素质。目前，各大国际豪华邮轮上的通行工作语言就是英语。同时，语言应用能力越强，在邮轮上得到重用的机会就越多，升迁的可能性就越大，在同类岗位上的待遇也就越高。 3.5 具备较高的沟通能力 邮轮服务人员需要处理好与顾客、同事及上下级之间的关系。在邮轮上，不管服务人员还是顾客都来自不同国家，人际交往中，既有文化的冲突，又有利益的关联，这就需要邮轮服务人员掌握顾客和同事所在国的文化习俗，具有较强的沟通意识，掌握人际沟通的原则，具备良好的沟通交流的技能与能力，积极地进行交流。 3.6 团队合作精神 邮轮服务人员需要具备良好的团队合作能力，与同事、上下级相互支持、相互协作。邮轮工作的一大特点是一人多岗，根据工作需要，在特殊时段里跨部门合作是邮轮上常见的现象，尤其是娱乐部，因为员工比较少，遇到大型活动必须得到其他部门员工的援助；而在上下船娱乐部比较清闲的时候，需要帮助上下船专员维持秩序、引导接待等。
做船员是怎样的体验？
在船上每人都有各自的职责，这个职业就是保证船舶的安全航行，每个人都必须保证自己职责范围内的设备正常运转，如果是值班期间，这就需要每隔一个小时就要在机舱里运势一圈，这就是每天必须要做的事，切不说这工作累不累，关键是操心啊，每天都在做重复同样的事情。心会很累的。