333是什么机型
指空中客车A330-300。
A330-300飞机采取两级客舱布局，可以搭载300名乘客，有38个公务舱座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中载客量最大的一种型号，与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，与发动机相关的系统也有所不同，航程较短。1987年11月2日首飞，1994年6 月2日获欧、美适航证书。
机身长度 63.6米
机身宽度 5.64 米
翼展 60.3米
高度(垂直尾翼顶端) 16.85米
客舱长度 50.35米
最大客舱宽度 5.28米
标准两级客舱座位数 335
标准三级客舱座位数 295
货舱容积（立方米） 162.8
动力装置 两台涡轮风扇发动机
发动机 GE CF6-80E1 或PW PW-4000-100 或 RR Trent 700
飞行速度 0.86马赫
最大巡航高度(米) 12500
空机重（吨）124.5
最大业载（吨）43.4
最大起飞总重（吨）212
最大油箱容量（升）97,170
航程 10,400 公里（5,600 海里）
项目里程碑1987年11月2日首飞
1994年6月2日获欧、美适航证书
空客333哪几排座位在机翼的位置？
楼主说的空客333，实际上是空客A330-300型的简称。
乘坐该飞机，要想不被机翼挡住视线，就要躲开11到28排的座位。
不过，还和航空公司有关。不同航空公司的空客A330-300飞机，座舱的布局不完全相同。
补充答案：
楼主现在可选的是20-35排的座位，当然有可能避开机翼。
建议选择靠后的，那就选择35排吧！
国航，南航，东航，海航，厦航，川航的国际航线大多用什么机型？有没有机上的与娱乐系统？
这个问题太大了，简单的说除了东航之外，其他公司的国际线基本都是大飞机在飞，东航只有几架可怜的346撑着美国线其他基本就没了。
国航的机型和数量都是最多，一般332或者343飞欧洲和澳洲，747飞北美。等下个月新到的773飞法兰克福。
海航的机上服务和娱乐算是国内最好的，航线也很多，但是国际线机型不多，332和三架346，也有个人娱乐系统。
南航十月份380就到了，飞巴黎。
东航MU721航班（333机型)的公务舱座位分布
东航MU721是一般是用东航总部300座的A333，配备38座公务舱和262座经济舱，公务舱布局为2-2-2，公务舱为1-7排，其中第七排只有中间2个座位，1-6排均为2-2-2。公务舱1-6排的A和J均为靠窗座位。公务舱不能180平躺，但是大角度睡下去没问题，何况只是上海飞香港，2个半小时的飞行，就333的公务舱来说，舒适度没问题。公务舱和经济舱的区别我就不细说了，更宽大的座椅，更大的腿部空间，座椅可以大角度放下，睡觉没有问题，此外，东航的A333经济舱是没有PTV的，而公务舱有。除此之外公务舱还有菜单，更精致的美食等。在地面登机前，有专门的东航公务舱值机柜台，可以使用天合联盟的公务舱休息室等等
上航不出意外用的应该是波音737-800型飞机。这里的公务舱和A333的公务舱当然不是一个级别的，不能平躺，但是座椅座位宽敞，腿部空间较大，同样也有公务舱餐食，在地面上和东航的公务舱享受的是一样的待遇。波音738为单通道客机，所以公务舱的布局为2-2，经济舱布局为3-3
机型333是什么大型还是小型，能坐多少人
333是A330-300，空中客车A300的300型。
是大型宽体客机。
A330-300型是空客公司A330/A340家族中载客量最大的一种型号，翼展60.3米,机长63.6米,机高17.9米,标准两级客舱布局载客335人,航程10400公里.
国泰－波音773v.s.空客333
B777的布局是3-3-3 而A330布局是2-4-2。个人感觉B777空间性更好，但是A330性能也完全不差。主要运营公司是国泰，就不需要考虑这么多了，一定都非常完善。机上娱乐系统都更新的很好，一定不错。
空客333和波音788哪个舒适性好，飞机空间大
从飞机尺寸来说波音787的座舱宽有5.49米，比空客333的5.28米宽了21厘米，所以一般来说是波音787的座椅宽点。但每家航空公司的座椅布局不同，还要个别对比的看