奥迪Q3轿跑 “撩功”了得，产品元年持续发力！
近期奥迪Q3轿跑魅力发布，52年之后，奥迪Q3轿跑不断打破传统，带着“独特的跑格和侵略性”的特质出世，那么它是否能成为入门级豪华SUV的搅局者？我们一起起看看它对后浪等撩功如何？
奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4,518mm、1,843mm和1,573mm，较宽的车身尺寸更好地体现了车辆的力量感，水切造型线完美将整车上下比例划分为1:2。前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。此外，奥迪Q3轿跑搭载同级唯一智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。
奥迪Q3轿跑在不同的光影效果下，塑造了其雕刻的腰线和侧颜。同时，掀背造型的车顶线在通过B柱后加速下滑，在车尾处与后侧围空气导流槽融合，营造肌肉力量感的同时又不失整车的优雅。后保险杠奥迪S-line专有的设计元素，与前保险杠设计相呼应，赋予奥迪Q3轿跑车的特殊身份，让车辆尾部更富运动气息。
此外，奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色，新增环礁蓝。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件，全系提供黑光包选装。
此外，奥迪Q3轿跑后排座椅采用了折叠式4：2：4设计，靠背角度可调节，最大倾斜角度25度，座垫可前后移动，移动范围为130mm。基于灵活可变的后排座椅，后备厢的容积可达到450/622/1,400L。
奥迪Q3科技魅力无限
奥迪Q3轿跑搭载同级唯一虚拟座舱，同时全系标配先进的奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕，以及奥迪connect服务可为驾乘者带来更强大的舒适性和便捷性的同时，有效提高了行车安全性。
奥迪Q3轿跑的分段式仪表台，将空调出风口移到上层，高解像素信息娱乐触控屏幕置于下层，中间以仪表台上饰条分割。仪表台上饰条采用的Alcantara进行包覆，与座椅对比色条同色，形成了良好的仪表台功能区划分。配备8.8英寸/10.1英寸高解像素信息娱乐触控屏，屏幕向驾驶员侧倾斜10度，提高操作便携度。奥迪Q3轿跑配备10.25英寸/12.3英寸MMI虚拟座舱，自在融入车内空间。
内涵丰富更安全
随着5G时代的到来，奥迪先期配置的自动驾驶系统包括：侧向辅助系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统。此外，奥迪Q3 轿跑还提供陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统。
奥迪Q3轿跑quattro车型标配的陡坡缓降系统可以在下坡路况时简化驾驶员的复杂操作，当坡度范围在10%-50%之内时，驾驶员将坡道缓降按键开启，仅需控制转向，车辆便会自动保持一定的速度下坡。该系统是通过车辆制动或发动机制动，将车速维持在10-20km/h的恒定预设车速。
视角独特 音质撩人
顶配车型配备的智能泊车系统与360度智能全息影像，让驾驶者拥有更智能的用车体验。奥迪Q3轿跑采用丹麦高级音响品牌BO的音响系统，15个扬声器，其中6个产生虚拟3D声音，总功率达到680W。3D音效给车辆使用者带来不同凡响的音效空间，打开听觉空间新维度。
娱乐至上?坐无缺席
奥迪connect互联科技作为奥迪Q3轿跑顶配车型信息娱乐系统，通过4G高速网络提供多种奥迪connect互联服务。这些服务包括在线地图更新、myAudi、新闻、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等信息，这些信息直接显示在导航地图上。
此外，用户还可以通过智能手机上的myAudi应用程序远程锁定和解锁汽车、查询当前车辆状态、定位奥迪Q3轿跑停放的位置。奥迪智能手机接口支持苹果和安卓两种系统的手机，并可以在MMI显示屏上操作Carplay或CarLife。
灵动驾控 从容呼吸
奥迪Q3轿跑提供三种动力组合，全系标配7速S tronic?湿式双离合变速器发动机，五种驾驶模式以及丰富的驾驶辅助系统，共同带来舒适随心的驾乘体验。奥迪Q3 轿跑提供4款车型，其中35TFSI车型搭载EA211 1.4TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW/5,000-6,000rpm，最大扭矩250N·m/1,750-3,000rpm；40TFSI和45TFSI发动机搭载2019年度发动机大奖冠军（150-250马力组）的第三代EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW/4,100-6,000rpm和162kW/4,500-6,200rpm，最大扭矩分别是320N·m/1,500-4,000rpm和350N·m/1,500-4,400rpm，带独立水套的气缸盖集成式排气歧管，不仅实现了全转速范围混合气不加浓工况，降低了高转速、大负载的爆震倾向，实现高扭矩的持续输出，还配合旋转阀节温器模块，实现冬季快速暖车。
此外，奥迪Q3轿跑的前悬架采用麦弗逊式设计，后悬架为多连杆式设计，并采用簧筒分离设计，不仅降低了地面对车辆的冲击，还更少的侵占行李舱的空间。奥迪品牌独特的质保体系，获得德国大众康采恩A级认证和CNAS认证（中国合格评定国家认可委员会）的双重肯定，除“金鼻子”主观评价团队外，奥迪品牌还具有一套通过VOC（挥发性有机化合物）数据分析来控制的客观气味评价体系。
奥迪Q3轿跑助力夺
根据相关数据显示，2019年宝马X1共销售了97349辆 ，今年1-4月累计销售23889辆，位于德系紧凑豪华SUV市场第一位；奥迪Q3则以2019年62561辆，今年1-4月累计销售15629辆位列第二；奔驰GLA位列第三，目前在售的2019款GLA处于产品生命末期，其在2019年销售了39273辆，1-4月累计仅销量88辆。此番奥迪切入全新的轿跑领域，是希望通过“差异化”的双车布局，重塑Q3的市场地位，并借此进一步变革豪华紧凑SUV市场的竞争格局。
根据官方数据显示，奥迪2019年国内销量为69万辆，同比增长4%。中国已连续八年成为奥迪品牌的全球最大市场，贡献率近四成。其中贡献最大的三款车型依次是A4L、Q5L和A6L，这三款车型的优惠幅度也是最大的，合计占到了奥迪总销量的63.7%。
此外，据悉包括此次上市的奥迪Q3 Sportback，在2020年奥迪还将推出18款以上的全新产品来拉动销量增长。这些新车型包括奥迪e-tron、Q7 e-tron、e-tron Sportback等新能源车型，中期改款RS 5 Sportback、RS 4 Avant 、R8以及全新S6、S7、S8、RS Q8等性能车。而在主流车型市场，除了此次上市的奥迪Q3 Sportback和已经上市的中期改款奥迪Q7外，奥迪还准备了两款中期改款车型，分别为奥迪A4L与奥迪A6L。
点滴总结
可以说超18款新车型投放，让2020年成为奥迪名副其实的产品大年，从消费者耳熟能详的走量车到以往只在海外市场销售的小众车，从根据中国消费者喜好定制的加长车到"高冷"范儿的性能车，从丰富旗舰产品线到壮大新能源布局，奥迪在2020年的新车规划中均有所涉及。
尤其值得一提的是，如此庞大的新车阵容中，高性能车及旅行车的比例多达60%，从而让国内年轻消费者可以以更快的速度拥有这些充满个性魅力的车型。2020年，奥迪不断发力，为在细分市场赶超竞品、获得榜首的目标努力前行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q3多媒体娱乐系统支持容量太小能升级吗
Q3是奥迪推出了第一款高端紧凑型SUV，是一家集的交叉和双门轿跑车的一款SUV，Q3是所有围绕高的喜好SUV的坐姿，出色的视野和传球能力和开朗的性格，喜好运动的设计。 奥迪Q3继承了奥迪家族和Q系列的经典设计功能。前大灯，前整合到前端的六边形进气格栅显着，具有巨大的进气口的前脸造型的底部两侧的前LED日间行车灯是非常动态的。 奥迪Q3是长4.39米，广泛的1.83米，高1.60米，大和的身体，以及后低的比例明显下沉的线条体现了奥迪Q系列特有的近似Coupé车型动态的风格。奥迪Q3动态也反映在侧面玻璃面积的主体板侧的面积比为1:2。此外，空气动力学设计，奥迪，奥迪Q3风阻系数仅为0.32。 内部的五种颜色可供选择：黑色，灰色，米色，以及两种不同色调的棕色系列。此外，还提供了4个镶嵌装饰件用于提高内部的个性化功能。 主干提供了充足的空间来容纳运动和休闲装备，容量为460升。如果后排座椅折叠时，容量可扩展到1365升。车顶行李架是标准的。 奥迪Q3提供了四种发动机可供选择。最初上市的第一两款汽油发动机和柴油发动机的高功率版本提供不同的功率版本，将提供一个低功率的柴油发动机版本后不久。这些发动机是标准的启动 - 停止系统和能量回收系统。 2.0 TFSI发动机，125千瓦（170马力）和155千瓦（211马力）两种规格可选。高功率版的2.0 TDI发动机，最大功率为130千瓦（177马力），不久将提供的最大功率为103千瓦（140马力），低功耗版本的选择。四发动机，两款高功率版本的发动机7速S tron??ic双离合变速器，而两个低功率的发动机与6速手动变速箱。最早上市的三款发动机都将配备奥迪的quattro全时四轮驱动系统。使用环境，以满足城市和为消费者提供更多的选择，低功率版TDI发动机将被用于前轮驱动形式，小于5.2升每百公里燃油消耗。 奥迪Q3大众Tiguan的共享PQ35平台。此外，奥迪Q3奥迪驾驶模式选择系统（奥迪驾驶模式选择）作为一个选项。该系统提供了一个“舒适”，“自动”，“动态”和“高效”四种不同的模式。在“效率”模式，空调，巡航控制系统将是最省油的状态。奥迪Q3标配ESP电子稳定程序，电子差速锁（XDS）的制动干预来调整四个轮胎之间分配驱动力，当车辆接近临界状态。 奥迪Q3提供了丰富的信息和娱乐系统。 MMI多媒体交互系统，折叠式7英寸高清晰显示屏，包括3D导航和强大的多媒体娱乐功能。这组多媒体交互系统提供20G硬盘用于存储多媒体数据和语音技术，??从Delphi实现的导航和多媒体功能的控制。前低音单元14个扬声器的BOSE环绕音响系统采用了LED气氛灯在不久的将来，奥迪Q3将搭载与奥迪连接系统，该系统采用WLAN热点技术另外Q3与互联网连接奥迪侧向辅助系统（奥迪侧向辅助系统），奥迪车道偏离警告系统（奥迪主动车道辅助系统），停车辅助系统（泊车辅助系统）将是奥迪Q3提供一个更安全，更方便的驾驶体验。 奥迪Q3和宝马X1，奔驰GLK等都是统一级别车型我可能会多一点废话写的，我希望我的回答对你的帮助！
2019年9月的奥迪Q3的中央屏怎么拆？
2019款的奥迪Q3是改款后中控采用触摸式MMI系统，车辆的使用及娱乐系统都由触摸屏控制，包含了许多的电子设备零件，不建议自行拆开或者到外面修理店拆，如果有什么问题可以开到就近的4S店进行检查，正常情况下是可以索赔。
希望回答能帮到你。
全新奥迪Q3sportback有哪些实用功能？
就说说外观吧，实用功能，其实都挺实用的。新Q3轿跑非常吸引人: 向下倾斜的车顶曲线，结合大面积的、新设计的隔珊，展现了强大有力的形象。
在说说尺寸：轿跑车般的车顶线条以非常优雅的方式延伸了 Q3轿跑的长度。事实上，这个车比 Q3 长2.3厘米。 Q3 轿跑是其细分市场中最宽敞的车之一。车顶低大约 4 cm，但是对后排空间的影响很小。每个座位都有充足的空间。 行李箱基本没变化。所以 Q3轿跑提供了足够的空间给行李和休闲运动装备。 标配合计450升后备箱容积。 后备箱容积最大可以达到 622 升 – 后排座椅可以最大前移 13 cm，后排座椅靠背角度可调节。 当后排座椅靠背完全放倒时，容积能达到惊人的 1,400 升。
奥迪q3后排音响怎么打开？
你好，按住音量调整键，不动，一会儿就关闭了，如果你要先打开，再按住音量调整键，就会打开了。您明白了吗？希望我回答的问题对你有所帮助，要是有什么疑问继续联系我，我将最快给你回答！谢谢！
28.73万起，奥迪Q3轿跑上市，新车更长、更窄、更潮！
文\魏无羡
3月份上市的新款奥迪Q3，这还没有上市多久，奥迪Q3的衍生版车型又将登陆，全新奥迪Q3 Sportback（轿跑版）在5月29日正式登陆，作为奥迪Q3的轿跑款车型，这款车型最大的魅力就是在于尾部的改造，溜背是很多年轻消费者的最爱，这一次奥迪Q3给予消费者更多的选择。
全新奥迪Q3 Sportback正式登陆，官方报价在28.73万-36.18万?，新车共计5款车型，1.4T版一款，2.0T三款，此外还有一款Q3轿跑定制尊享版，售价33.63万。下面让我们来看看奥迪Q3 轿跑版到底有何不同之处。
新车基于现款的奥迪Q3打造，在很多方面，奥迪Q3 轿跑与奥迪Q3并没有太大的区别，仅仅只是在细节上面做了一些调整，诸如溜背、轮毂样式、后排气等位置。轿跑版主打的是运动属性，更加符合年轻消费者的审美，能轻松调动年轻消费者那颗躁动的心。
从前脸来看，依然还是现款车型的样式，并没有进行太多的改变，唯一的区别就是奥迪Q3 轿跑前脸中网格栅样式，不再是横竖交错的设计，而是采用六边形的蜂窝状格栅，至于其他的，S-Line前包围、大灯组造型等都是同款。不得不说格栅换成六边形蜂窝状确实独树一帜，运动气息增加明显。
至于侧面，那自然不用多说，这应该是奥迪Q3 轿跑车型最大的亮点，其溜背造型让人欲罢不能，这也是奥迪Q3 轿跑与奥迪Q3最大的区别。作为一款轿跑车型，溜背造型是标志性设计，从视觉体验来看，奥迪Q3 轿跑的尾部新颖，时尚许多，这溜背造型看着就让人喜欢。而轮毂则是熏黑处理，更进一步凸显运动气息，如果卡钳颜色能够更突出一点那就更好了。
尾部的变化，坦白说比前脸要更明显，前脸只是针对中网的格栅样式进行调整，而尾部则直接对后包围以及排气进行整改，整个造型样式发生改变，基于现款的样式进行放大，同时包围上扬。再加上溜背造型让后挡风玻璃倾斜角度更大，使车尾的线条感极具张力，看起来要更为动感，排气方面，Q3轿跑版采用的是隐藏式排气，不是双边单排有点意外。
进入车内，内饰布局维持现款不变，还是针对细节进行调整，Q3轿跑版车型方向盘是采用的三幅式平底方向盘，这是运动车型的标配，依然是真皮包裹，不过进行打孔处理。此外，刹车、油门踏板加入镀铬条装饰，看起来更显质感。内饰在一些局部的位置，加入翻毛材料，诸如中空调、门板内衬部位，翻毛材料的加入档次感提升明显。
针对多媒体显示屏，奥迪Q3 轿跑进行了升级，比起现款来说要更科技，搭载有奥迪最新一代的MMI信息娱乐系统，在娱乐上面要更丰富完善，而且还支持无线CarPlay功能。
在尺寸上面，奥迪Q3 轿跑相比奥迪Q3还是进行了一定的调整，奥迪Q3长宽高为4495*1848*1616mm，而奥迪Q3 轿跑长宽高为4518*1843*1573mm，从尺寸的变化上面，车身更长了，宽度略有变窄，而高度下调明显，更长更窄更矮，这是运动车型的标准造型，在营造视觉效应上，奥迪Q3 轿跑是合格的。至于轴距没变，依然还是2680mm。
需要特别指出的就是，溜背造型的塑造，让后排的头部空间更加狭小，这一点购买奥迪Q3 轿跑版的消费者要做好心理准备。任何一款溜背造型的车型，都是以牺牲后排空间为前提，奥迪Q3 轿跑版也不能避开这一点。
动力上延续了现款车型的1.4T、2.0T动力。1.4T车型最大马力是150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的是7速双离合变速箱；而2.0T车型则分为高低功率，低功率版最大马力是186匹，峰值扭矩为320牛米，而高功率版最大马力220匹，峰值扭矩为350牛米，同样匹配的是7速双离合变速箱，这两款动力适用大众旗下多款车型，稳定性没的说。
全新一代奥迪Q3 轿跑版正式登陆，官方报价28.73万起，其竞争对手也指向了宝马X1等车型，新车针对外观、内饰进行局部的调整，车身尺寸也有变动，动力维持不变，其竞争力表现相对一般。不过，相比起奥迪Q3来说，Q3轿跑版气场无疑更强。（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明作者与出处。）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q3轿跑有什么突出的亮点，改变在哪里？
奥迪Q3轿跑前脸延用了奥迪Q家族最新的八边形一体格栅，黑色格栅搭配银色的八边形框架，也与之前上市的家族SUV新旗舰Q8十分接近，具有很高的辨识度。相比上一代奥迪Q3，整体看上去更要犀利，一改此前圆润、臃肿的形态。车侧的线条发生了明显的变化，为了塑造更协调的曲线，从B柱开始向下缓慢延伸，一直到C柱位置，使得车顶线条与后风挡的角度融合。车型尺寸上，其长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，为了营造出跨界的溜背风格，整车的高度相比普通版奥迪Q3下降了43mm，车长度微增加了23mm。来到尾部，其设计体现出了轿跑SUV的精髓，相比现款奥迪Q3更加紧凑，立体感也有所增强，或许是因为新的保险杠设计，车尾整体的视觉重心更高。尾灯的造型与头灯相互呼应，且流水LED转向灯造型个十分个性，但与奥迪Q3的尾灯相比似乎并无区别。新车没有采用外露的排气设计，对营造运动风格的轿跑车型来说，稍显遗憾。内饰整体并无太多变化，与现款奥迪Q3基本保持一致，以驾驶员为中心，拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果，风格上还是传递出奥迪家族那种很强的科技感。全系标配的奥迪虚拟座舱在根据车型配置的高低，尺寸也有所不同，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型标配10.25英寸仪表盘。中控屏也是相同的思路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。行李厢容积则与奥迪Q3保持一致，同为450L，后排座椅支持4/6比例放倒，空间变化较为灵活，将座椅全部放倒后，能够获得超过1.5m的最大进深，虽然无法达到完全纯平，但其平整的空间也足够我们正常使用。动力方面，奥迪Q3轿跑提供三个版本供大家选择，其中，35TFSI车型搭载1.4T发动机，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，40TFSI和45TFSI搭载2.0T高低功率发动机，其最大功率分别为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分别为320N·m和350N·m；传动系统，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，45TFSI还配备了四驱系统。同时，顶配车型还拥有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式。底盘悬架上奥迪Q3轿跑采用了采用前麦弗逊独式后多连杆式独立悬架的组合，调教上依然表现出德系车独特的风格，滤震效果出色，路感的回馈感也较为清晰，整体来说依旧有着不少家用舒适性调教的味道。