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复兴号跟和谐号有什么区别？
“复兴号”登顶的空间还有多大？
解筱文
“复兴号”问世以来，特别是大领导在2018年新年贺词中着重说了“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”这句话后，铁路系统感受到无比的振奋和力量，社会视野中的人们对此更加追棒。
2018年 1月7日出版的人民日报，头版头条刊发了《“复兴号”驰骋新时代》的重磅报道，使“复兴号”成为中国铁路“进入新时代、建立新体制、展示新作为”的时代巨献作品。
与“和谐号”相比，“复兴号”的优势主要体现在纯中国“血统”，其“大脑”至“心脏”全部“中国创造”，并且速度更快、能耗更低、寿命更长、智能化水平更高。
按理说，从“和谐号”380系列开始，中国高速列车设计、制造、运营等水平已经登顶。但是对于“复兴号”来说，站在“和谐号”肩膀上，应该还有进一步登顶的空间。
第一，大领导亲乘。早在2008年6月25日，京津城际高铁试运行阶段，当时的大领导登上“和谐号”高铁列车考察。“复兴号”投入运营以来，在新时代还需要现任大领导亲自登乘考察，以更大激励和鼓舞。
第二，国礼赠送。“和谐号”380AL模型，曾被作为国礼赠送外国政要、国际友人，代表了“中国制造”的伟大成就。“复兴号”模型也需要在未来更大的国际舞台中，成为中国国礼，广为传播，以彰显“中国创造”的力量，实现更大的国际品牌背书。
第三，速度超越。复兴号CR400设计时速400公里、标准时速350公里。2016年7月15日，在拟运营高铁动车组列车世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。但是，世界运营铁路试运行最高时速的记录是2010年12月3日“和谐号”380AL（486.1公里）和2011年1月9日“和谐号”380BL（时速487.3公里）创下的。希望有一天，创造试验环境，让“复兴号”刷新这一记录，持续领跑世界。
第四，迭代升级。“复兴号”是中国标准动车组的中文名称。所谓标准，就是去除了一些个性的东西，让其简洁、实用、经济、兼容等。但是中国高铁发展到今天这样的空前高度，并将具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车命名为“复兴号”，还真得有些美学意蕴，得有些精神气度在里面，这样才能更大程度体现中华民族伟大复兴的气概。实话讲，我对“复兴号”是非常满意的，但是有一个地方，有些遗憾，就是它的头型设计不好，远不及“和谐号”380AL的强大冲击感，缺少那种催人奋进、激发斗志的中国气质。现在的“复兴号”应该是一代产品，希望在未来迭代升级中，具有这样的气质。
真正意义上的中国高铁，诞生在“和谐社会”时期，但那个时期，中国铁路人居然率先进行着“中国梦”的实践，艰苦卓绝、挑战极限中铸就了辉煌的业绩。当真正实现中国梦的新时代到来后，中国铁路，中国高铁，可谓风正帆扬，前途似海，更应该加倍奋进，奋勇拼搏，力创佳绩，时刻引领发展。（图片源自网络，致敬原作者）
解筱文：评论人、作家、战略学者。主评时政、商业、铁路、文化。
“复兴号”与“和谐号”有什么不一样？
和谐号动车的简称为CRH动车组，它是中国铁路第六次大提速后到目前还在运行的一款动车组。和谐号动车组的技术相当的先进，随着这款动车组的全面发展，使我们中国铁路客运的技术水平达到了世界的顶尖程度。同时想告诉大家，和谐号也是中国最早开行速度达到350公里每小时的动车组，真的非常的迅速，是高铁提速的一大开端。这也使中国成为了这个世界上少数几个能够自主研发时速350公里动车组的国家。
复兴号动车组简称CR动车组，CR动车组是中国这几年才研发出的一款最新的动车组，它比和谐号更高级，而且在运行是的能耗上有很大的优势地位。CR动车组要强于CRH动车组的地方不止这一点，我们主要来说一下：
1.复兴号的整个车身设计更加优美简洁，设备的作用上也更为高级。所以复兴号可以使用30年，而和谐号最多只能使用20年。
2.随着时代发展，复兴号采取了最新的低阻力流线型的车头设计，迈出了一大步，整个线条看起来更加的好看，但是最重要的是，整个车的阻力相对于和谐号下降了很多。
3.复兴号的车厢和和谐号相比，更加的宽敞，顶棚更高。在载客量增加的同时，人们在车厢里的座位也更加的舒适，车厢来回走动也更加的方便，不会感到拥挤。第四，复兴号的智能感应系统更加强大，安全检测性能也超出和谐号一大截，对危险情况的反应也更加的敏感，能够随时做出应急措施，提高了人们的安全感，也为人们的出行提供了更大的保障。
扩展资料
中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。
和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。
CRH（China Railways High-speed）中文意为“中国高速铁路”，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。
和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。
“和谐号”动车组一般以“D”字开头（意思为普通动车组)，比如在大西高铁，南广高铁，贵广高铁上运行；武广、广深港、郑西，京广，哈大，沪昆，京沪等高速铁路中以“G”字开头（意思为高速动车组，速度350KM/H），在京津等城际铁路开行“C”字开头的动车组（意思为城际动车组，如时速250KM/H的成绵乐城际高铁，还有350KM/H的京津城际高铁等）。
参考资料
和谐号-百度百科
复兴号和和谐号的区别？
1、车型不同
“和谐号”动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
2、速度不同
和谐号的车型很多，速度也不一样，一般运行时速达200公里以上，最高可达350公里。复兴号试验时速可达400公里及以上，持续运行时速为350公里。
3、WiFi不同
和谐号：无WiFi。
复兴号：有WiFi，全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端，不用密码就能自动连接。
4、插座电源不同
和谐号：充电插座每排座位只有2个电源。
复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。
5、座椅不同
和谐号：二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米。
复兴号：二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。
6、能耗降低不同
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%-30%。
7、卫生间的门不同
和谐号：手动。
复兴号：自动门。在门旁边有个发着绿光的按钮，按一下，卫生间的门自动打开。
参考资料来源：百度百科-复兴号
参考资料来源：百度百科-和谐号
