本文目录一览：
- 1、女子曝奔驰女销售“以性换车”聊天记录，事后道歉，这背后是否有违法交易？
- 2、梅赛德斯-奔驰全品牌阵容亮相第十七届长沙国际汽车博览会
- 3、奔驰轿车在网上被黑的这么惨，为何它的销量却居高不下？
- 4、放弃V8，谁还会爱奔驰AMG？
- 5、女子曝光老公买奔驰和女销售约会？引热议后又道歉，这是在炒作吗？
女子曝奔驰女销售“以性换车”聊天记录，事后道歉，这背后是否有违法交易？
女子曝光奔驰女销售以性换车聊天记录，但事后该女子又将视频删除并且道歉，这种扑索迷离的关系让我们认定这背后应该不存在违法交易，否则女子也不会就自己发过的聊天记录对外道歉。
在销售市场其实有很多潜规则是我们没有办法想象到的，例如女销售用自己的身体换取业绩就是一种骚操作，但这种骚操作多多少少都不会让人接受得了。某个女子曝光了奔驰女销售因为卖车而与自己的老公发生了性关系，这个消息一经发出就受到了许多人的热议，毕竟大家都知道了销售是有灰色地带的，但没有想到销售行业竟然有这种劲爆新闻。如果这种手段真的存在，那么这肯定是属于违法交易，最起码就不符合一般的社会习俗的。
一、女子曝奔驰女销售“以性换车”聊天记录，事后道歉
某女子曝光奔驰女销售为了卖车而用自己的身体与自己的老公交换，这可以说是十分劲爆，同时也让人看到了销售行业的黑暗。然而这个消息还未确认是否存在，这一女子很快就将视频删除，并且发了另一条视频对外公布道歉声明。这种操作真的让人疑惑，毕竟存不存在既定事实也是由女子说了算，至于说聊天记录是不是伪造的我们不得而知。
二、这背后不涉及违法交易：实属捏造
按照女子的行为来看，这种所谓的用身体来换奔驰车的销售量是不实际的，这也就意味着并不存在所谓的违法交易。从反面上来说，假如销售真的用自己的身体换销售奔驰汽车，这也许并不会触及到违法犯罪行为，但这种行为肯定是违背社会底线的。就算女子本身是卖淫出身的由于，其并不是卖淫的组织者，所以女子也不会涉嫌犯罪问题，所以有时候我们也不能够事事都用法律和犯罪问题进行囊括。
梅赛德斯-奔驰全品牌阵容亮相第十七届长沙国际汽车博览会
创势而行，大步奔驰
梅赛德斯-奔驰全品牌阵容亮相第十七届中国（长沙）国际汽车博览会
创势而行，大步奔驰。2021年12月8日-13日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫等子品牌亮相第十七届中国（长沙）国际汽车博览会E1-02展位，覆盖燃油、插电混动、纯电动力选择的优质车型阵容，为湖南消费者展现聚焦于数字化、电动化、可持续发展等丰富多元的豪华出行生活场景。
为你，长沙：全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV长沙上市
作为梅赛德斯-EQ品牌的新世代豪华电动车型，全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV将在本次车展进行长沙区域的上市发布。伴随这两款车型的正式上市，梅赛德斯-EQ将大步领航新世代豪华纯电细分市场，并加速推进“全面电动”战略的在华落地，锚定可持续豪华出行未来。
全新EQA纯电SUV以“先锋豪华”的时尚设计与舒享便捷的出行体验，为都市先锋一族开启电动豪华的乐趣出行生活。
全新EQB纯电SUV则凭借灵动宽适的7座空间与强劲高效的电驱性能，充分满足潮酷家庭多元化的用车场景。
从此，电动+豪华：EQC纯电SUV
梅赛德斯-EQ旗下首款量产纯电车型EQC纯电SUV自上市以来，便以“传承经典+融合未来”的设计理念、卓越的豪华品质和安全驾乘，以及完善的充电和售后服务，为中国消费者带来了电动与豪华兼备的魅力出行体验。
世界，尽在于心：梅赛德斯-奔驰S级轿车
作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型，S级轿车凭借“以人为本”的创新理念，将人们对于汽车设计美学的非凡向往引至“新豪华主义2.0”之境，并以数字豪华的智能人机交互体验、领先完备的驾驶辅助科技，全面助力S级轿车再次开创出豪华出行的全新时代。
入座你的舒适区：全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级轿车
今年正式上市的全新长轴距C级轿车也将在本次车展亮相，以三大“C位实力”全方位拓展豪华舒适区。通过动感与时尚风格相融合，生动演绎出“感性·纯粹”的设计语言。搭载第二代MBUX智能人机交互系统，智能科技配置与豪华内饰氛围则将为驾乘者带来从未有过的体验，20项中国豪华增配更让舒适触手可及。
起动，即非凡：梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC
本次长沙国际车展，梅赛德斯-AMG将携GLB 35 4MATIC闪耀登场，为性能粉丝带来更多个性之选。沿袭纯粹的AMG七大基因，“性能豪华”的个性设计和数字豪华的智能体验，用卓越的性能表现持续输出纯粹的驾驶乐趣。同时可选装的“5+2”座椅布局带来更灵活的空间体验，为充满燃情驾驭梦想的新生代客户展示美好生活的多种可能。
礼遇天地：梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV
昭以礼，则天下均调。礼义之始，在于立容体。梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV秉持至臻豪华的设计哲学，循礼而为，雍容合度，举手投足间尽显雅士风范，陪伴君子贤达探索人生新境，开启“礼遇天地”的全新旅程。
大，方显人生壮阔：V 260 L长轴距豪华版
作为星徽家族中的7座MPV，2021款V级MPV传承梅赛德斯-奔驰百年造车精义，将豪华、舒适、安全、智能相融合，不断实现自我进化。每一次提升都会为消费者带来更高品质的出行体验，此次亮相的2021款梅赛德斯-奔驰V级MPV将以超群的实力陪伴消费者开启丰富多彩的理想生活。
纯粹，向美而生：腾势X
首款凝聚“梅赛德斯-奔驰 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”的量产车型，腾势X汲取“化繁为简”的设计理念，并充分借鉴了腾势Concept X概念车的设计元素，打造出“纯粹·精致”的电动美学。依托强大的梅赛德斯-奔驰服务网络，DENZA腾势保持始终如一的“心豪华”服务标准、“星徽式”保障，让电动生活畅行无忧。
创势而行，大步奔驰。2021年12月08日-12月13日，敬请莅临长沙国际会展中心E1馆梅赛德斯-奔驰展台，以豪华之名，尽享星徽世界。
*具体车型配置及价格以各经销商店内实车为准。
*温馨提示：疫情防控升级时期，我们将全力配合各地疫情防控相关要求，也请您参考本人所在地、长沙市及车展组委会关于展会期间疫情防控的相关指南，并做好个人防护。
奔驰轿车在网上被黑的这么惨，为何它的销量却居高不下？
奔驰在网上晒黑主要是因为奔驰质量差，偷工减料，阉割。但是梅赛德斯-奔驰的风评其实没有那么差。梅赛德斯-奔驰标志的优点可以掩盖这些问题。奔驰的销售量确实很好，从销售量来看，即使网上每天都有发动机漏油，铝换成钢，奔驰的销量还是不错的。为什么梅赛德斯-奔驰在网上被黑得这么惨，销量却很好？与2020在中国销售77.4万辆相比，宝马2020在中国交付77.7万辆，奥迪的销售量为72.6万辆。
每个生命都不同，销售和交货的统计结构也有偏差，但大体的数据在哪个区间可以参考，对吗？从利润来看：奔驰是三家BBA中混合得最好的。2020，全球销售246万辆(轿车经常车)，销售额986亿欧元，利息税前利润51.72亿欧元。宝马的销量和奔驰差不多。202万台，收入989.9亿欧元，利税前利润21.62亿欧元，利润近1倍。也就是说，奔驰销售的汽车整体价格要高一些，自行车利润也要大一些。在这方面，奔驰确实是最畅销的，生活是最好的。大家黑的是北京梅赛德斯奔驰偷工减料
但是销售量好并不意味着奔驰的一切都是好的，J.D.Power发表的《2020中国车辆可靠性研究SM（VDS）》对车主使用车1 ~ 4年时出现的问题进行了统计，平均每100辆车的问题数(PP100)进行了测定。奥迪平均每100辆车97个，宝马平均101个，都是低于豪车市长/市场平均水平的104个，奔驰高于平均水平，百车问题数更多。不仅是质量问题，奔驰的车在很多地方都有引号，可能是所谓的“偷工减料”。特别是国产北京奔驰对车型可能会有配料和设计方面的变化，使用的材料和国外的奔驰至少不同。
除了在网上使用E-Class、GLC铝件无用、钢铁、E级断流事件外。GLC的4驱动器系统，其实大家也可以看聊天记录或在线评论。某车集以前曾进行过2016个、2019个、2020个GLC 4驱动器性能测试。2016可以通过前轮附着力、后轮附着力、前轮附着力、后轮附着力、交叉轴脱困。反正五个项目都可以。2019款没有办法通过单个前轮、单个后轮等两个条件。
放弃V8，谁还会爱奔驰AMG？
?聊到AMG，你会想到什么？
不同的人或许会给出不同的答案：
可能是奔驰300 SE赛车——在AMG创始人Hans Werner Aufrecht 与Erhard Melcher的手中，那台直六发动机被成功压榨出了238Ps，一举拿下当年的德国房车赛冠军。
可能是1969年改装的奔驰280 E——这款AMG品牌诞生代表作将2.8L发动机的动力由185Ps提升到了230Ps，最高车速高达230km/h。
也可能是1971年的AMG Mercedes?300 SEL 6.8——排量由6.3L扩缸为6.8L，动力由300Ps提升为420Ps，一台堪称庞然巨物的奔驰轿车在取得Spa 24小时耐久赛同级冠军的同时，还拿到了总排名第二的好成绩。
......
让人津津乐道的往事还有很多。比如1988年，AMG将奔驰300 E 6.0 AMG所搭载6.0L V8发动机压榨出了365Ps，一举成为了当时最优秀的V8发动机之一。
总之关于AMG的故事，总是绕不开高性能大马力发动机。
那个大排量“西装暴徒”将消失
AMG作为奔驰旗下研发高性能车型的部门，55 AMG系列、63 AMG系列、65 AMG系列，个个都让人都直呼过瘾。作为以排量大而著称，但不同于宝马M power的玩乐之上与奥迪RS的科技为本，AMG一直强调保持奔驰原有的优雅感，同时又对澎湃动力表现的十分饥渴。
▲后来我们习惯称它为“西装暴徒美学”
最让人心心念的SLS AMG，甚至直接跳过宝马M系列或奥迪R8等车型，与同级标杆法拉利 458 、迈凯伦 MP4-12C面刚。
M159引擎（6.3L V8）有着典型大排量自然吸气发动机的力量感，0-100km/h加速3.7秒，0-200km/h仅需11.2秒。再加上经典的鸥翼门、超长的Dash to Axle（前轴到A柱的距离），优雅无处不在，难怪在F1赛道上看到它，会觉得一切都暗淡不少。
▲AMG信奉“西装暴徒美学”，痴迷于压榨动力而不是直接换装发动机。每台AMG发动机上都有工程师的签名，一时间成为了广为人知的佳话
因此当梅赛德斯-AMG提出预计2022年代初上市的新一代AMG C 63将放弃V8双涡轮增压发动机，选择改用四缸+混动系统，这个消息让相当一部分人很心塞。
要知道，大家迷的就是6.2L V8自吸发动机，AMG C 63被称为“德国肌肉车”,后改为4.0L V8双涡轮发动机尚能接受，但是几年后竟也要变成四缸机，未免太打击人了。
对面的宝马M系可是没有妥协，就算是M2也要用上3.0T L6引擎。
当然这么做的动机显而易见——适节能减排以及燃油经济性需求。
我们看到就连AMG在2019年末正式复活的AMG 73，也都表现出了不回头的架势。
73系列将成为AMG家族中新的顶级车型，但不再搭载V12发动机，而是改为4.0L V8+EQ Power混动系统。
如果大家还想重温V12的劲爆，只能去看看帕加尼了。奔驰将7.3L V12发动机卖给了帕加尼，在Pagani Zonda F Cinque身上，这台发动机被调校出了678Ps，0-100km/h加速3.4秒，0-200km/h仅为9.6秒。
小排量是否会毁了AMG？
这些年，奔驰在不断扩大AMG品牌的覆盖范围，尽量在每个奔驰系列上都生产其AMG版本，好处是拔高了产品调性，但也不可避免地存在捆绑问题，所以缺少了独立性的AMG，对动力配置选择的话语权确实变弱了。
▲当然不是所有奔驰车型都会有AMG版本，AMG负责人表示电动汽车不会获得完整的AMG版本，取而代之的是AMG Line套件
唯一值得安慰大家的是，小排量+混动模式并没有影响它出众的动力。比如新一代AMG A45的2.0T可纵置可横置的M139发动机，就有421Ps，搭配48V轻混动系统，突破500马力的问题不大。
新一代AMG C 63身上的这套混动系统将基于现款AMG A45身上的的代号M139 2.0L直列4缸涡轮增压发动机开发，并采用48V轻混技术。
参考A45动力表现，新一代AMG C 63并不比现款的510Ps差。
▲混动技术在几年间的发展特别快，到时2.0T+混动到600马力或许也不是问题，何况排量小，重量轻，更省油，排量税更小
数据显示，AMG 73的最大功率也将超过800Ps，混动系统反应速度更快，并且可以将更多动力输出给后轮，百公里加速时间成绩会在3秒内。
回顾历史，我们知道梅赛德斯-AMG的核心能力是在原有发动机的基础上压榨出更强劲的动力，换装高性能发动机本来就不是他们最开始喜欢的套路。
只不过AMG的粉丝群是那些有钱而且愿意享受驾驶快感的人，AMG的存在意义是制造更强的奔驰，所以如何安抚粉丝的心，他们确实需要好好考虑下了。
AMG如何安抚粉丝的心？
有人说，宝马M有操控，奥迪RS有四驱，AMG卖的主要是类似于肌肉车的声音和大马力，现在改成小排量发动机，强项不明显了。是不是如此暂且不表，但在与宝马M的竞争中，梅赛德斯-AMG这几年销量表现确实不温不火，反倒宝马M一路高歌。
好消息是，梅赛德斯-AMG依然有着不错的产品输出。这几年，小排量高性能发动机风生水起，很多小钢炮的速度不亚于以往的超跑。
AMG?A45 S可谓是小钢炮中的王者之一，与宝马1系M、奥迪S3 Sportback的竞争中毫不逊色。其搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力421Ps，峰值扭矩500N·m，零百加速仅3.9秒，4Matic四驱系统还配备漂移模式。
为稳住中国市场，AMG A 35 L运动轿车采用国产形式由北京奔驰进行生产，动力总成由德国K lleda工厂生产。
这套台2.0T发动机的最大功率为306Ps，最大扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速4.9秒。
不过未来AMG是否应该考虑调低售价？比如M5雷霆版146.89万的售价比起奔驰E63 S AMG的156.08万价格低了近10万元，在体验相差不大的情况下，谁会和钱过不去呢？
写在最后
虽然贵为奔驰的御用改装厂，但奔驰已经明确AMG车型也会积极响应欧盟提出的新排放要求。消息称，他们未来将缩减75%的产品线，并将百公里二氧化碳排放量降低28%至100克左右。
所以梅赛德斯-AMG的面临的困难还只是开始，要知道从宝马M和奔驰AMG在中国市场的产品布局来看，他们明显走的是两种不同的路线。宝马M有14款车型，个个都实力不俗，而梅赛德斯-AMG却有多达30款车型，更像是散弹战术。如果大幅缩减车型比例，他们能否经得住考验还是未知数。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
女子曝光老公买奔驰和女销售约会？引热议后又道歉，这是在炒作吗？
在事实真相还没有公布于众的阶段，存在很多可能性，当然不排除有炒作的嫌疑。
乔南以为，对于这样的网络热点，大家看看就好了，真心不需要太过多的去关注，就这么短短的两次内容发布，除了发布者，谁都无法明确知晓事情的真实原因，因为有太多的可能性了，而该如何面对这样的热点新闻，我个人看法如下：
1、保持自己的人间清醒，就不会被网络营销了。
最先我就按照炒作的套路来定义，如果说这是一场炒作，那么该销售门店就会成为利益接受的主要场景，但是就现阶段来看，一旦销售人员介入和破坏了他人的家庭，对于销售品牌方的口碑是有一定影响的，通过这样的方式来炒作，有点不切实际，那么作为吃瓜群众的我们，不发表态度就是最好的方式，真的是炒作，后面一定还会持续更新的，最后我们自然而然就明白了事情真相。
2、夫妻间的闹剧也容易形成网络热点。
对于夫妻之间来说，感情冲突的阶段，出轨或者远离都是时常有发生的事情，女子曝光的行为或许也只是一场家庭闹剧罢了，很多时候，我们都会在冲动的情况下作出一些不理智的行为，也在很多时候，一些暧昧的聊天记录的确非常伤害夫妻之间的情感关系，如何判断呢？就这件事情来说，我们判断不出来。
3、客观面对网络热点，不带节奏就是好的网民。
对于一些家庭类的纠纷而言，在没有确定客观的事实之前，比如说官方公布结果之前，我个人认为要保持客观，当然你可以推理，但请注意自身的言行，很多网络节奏就是被推理所弄出来的，所以社交平台会有禁言和封禁的管控手段，我们可以自由评论，但请三思之后再说。
